Серийный образец мало чем отличается от концепта, представленного весной в Женеве. В продажу новинка поступит только в мае 2011 года.

Построенный на базе Cadillac SRX, шведский полноприводный автомобиль предлагается с 3.0-литровым V6 мощностью 265 лошадиных сил и 2.8-литровым агрегатом мощностью 300 л. с., который мощнее более объемного «движка» за счет турбонаддува. Оба мотора агрегируются с шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

Экстерьер машины украшен 18-дюймовыми шестиспитцевыми легкосплавными дисками (в комплектации Aero - 20-дюймовыми), а также фарами Bi-Xenon, черными вставками в решетке радиатора и «противотуманками».

Салон отделан кожей, панели управления сфокусированы вокруг водителя. Имеются двухэтажного карманы во всех дверях, двухуровневый бардачок и глубокий ящик в центральной консоли с 12-вольтной розеткой, USB и AUX.

В базовой комплектации Saab 9-4X включает в себя аудио-систему с семью динамиками, а в топовой - Bose с объемным звуком 5.1, дополнительный 8-дюймовый сенсорный экран, жесткий диск 10 Гб для хранения музыки, система OnStar и Bluetooth, который помогает управлять телефоном с помощью голосовых команд и кнопок на руле.

Задние пассажиры могут наслаждаться независимым климат-контролем и собственным аудио-управлением через специальное подразделение в задней части центральной консоли. Топовая комплектация оснащается двумя 8-дюймовыми экранами в задней части подголовников передних сидений, чтобы пассажиры могли смотреть DVD.

Saab 9-4X поступит в продажу в Северной Америке в мае следующего года, а в Европе - в августе. Цены будут объявлены незадолго до начала продаж.